Untitled
 
Navigator : HOME >> สินเชื่อรถยนต์ ขอสินเชื่อรถยนต์ สมัครสินเชื่อรถยนต์
                                  สมัครสินเชื่อรถยนต์มือสอง สินเชื่อจำนำทะเบียนรถยนต์
 

ขั้นตอนการ สมัครสินเชื่อรถยนต์ ขอสินเชื่อรถยนต์ ออนไลน์
       สินเชื่อรถยนต์ สินเชื่อรถยนต์มือสอง   สินเชื่อรถบ้าน สินเชื่อจำนำเล่มทะเบียน รีไฟแนนซ์ เปิดให้บริการทั่วประเทศ รับจัดรถตั้งแต่ปี 93 รับรถทุกรุ่นทุกยี่ห้อ รถนำเข้า รถบ้าน รถบริษัท ให้ยอดจัดสินเชื่อสูง ดอกเบี้ยต่ำ และทางเราจะไม่มีการเรียกเก็บค่าดำเนินการใดๆที่นอกเหนือจาก ค่าใช้จ่ายที่ลูกค้าต้องจ่ายกับธนาคารเท่านั้น เราจึงได้รับความนิยมและ  การตอบรับจากลูกค้าด้วยดีเสมอมา
 
สินเชื่อรถยนต์ ที่เปิดให้บริการ               www.CreditOnHand.com
    สินเชื่อ จำนำทะเบียนรถยนต์ ทิสโก้ Tisco Auto Cash
    สินเชื่อรถยนต์
      สินเชื่อจำนำทะเบียนรถยนต์
      ทิสโก้ ออโต้ แคช

         สมัครสินเชื่อรถยนต์
           
    • สินเชื่อ จำนำทะเบียนรถยนต์ ทิสโก้ ออโต้ แคช ธนาคารทิสโก้ ไม่ต้องจอด ไม่ต้องโอนเปลี่ยนชื่อในเล่มทะเบียน
    • สินเชื่อ จำนำทะเบียนรถเก่า รถยนต์มือสอง ธนาคารทิสโก้ Tisco Auto Cash ไม่คิด Vat 7% จากค่างวด
    • ธนาคารทิสโก้ ไม่บังคับทำประกันชั้น1 (แต่ต้องมีประกันชั้น 2 หรือ 3 โดยใช้กรมธรรม์ที่มีอยู่ได้)...กรณีไม่มีประกันสามารถต่อประกันโดยหักจากวงเงิน สินเชื่อรถยนต์ ที่ได้รับ
    • ดอกเบี้ยเริ่ม 0.55% ต่อเดือน รับเงินเร็วภายใน 1 วัน(หลังผ่านการอนุมัติสินเชื่อ) สินเชื่อ จำนำทะเบียนรถยนต์ เปิดทั่วประเทศ เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเงินสดหมุนเวียนระยะสั้น อนุมัติสูงสุด 2,000,000 บาท
    • สินเชื่อ จำนำทะเบียนรถยนต์Tisco Auto Cash ไม่มีค่าปรับถ้าปิดบัญชีก่อนกำหนด,ไม่ต้องจอดรถ,ไม่ต้องเสียค่าโอนรถ,ไม่เสียค่าอากรโอนรถ,ไม่ต้องเสียภาษีมูลค่าเพิ่ม (ไม่คิดค่าจัดไฟแนนซ์)
    • อัตราดอกเบี้ย สินเชื่อรถยนต์ ค่าธรรมเนียมการดำเนินการขอ
      สินเชื่อรถยนต์มือสอง
      ผ่อนชำระสูงสุด อายุของรถที่นำมาขอสินเชื่อรถยนต์
      เริ่มต้น 0.55-0.66 % ต่อเดือน 1.5% ของวงเงินสินเชื่อ 6 - 60 เดือน ไม่เกิน15 ปี
            สินเชื่อรถยนต์ รถบ้าน กรุงศรี คาร์ ฟอร์ แคช Car 4 Cash
          สินเชื่อรถยนต์
            สินเชื่อรถยนต์ กรุงศรี

               สมัครสินเชื่อรถยนต์
                 
          • สมัครสินเชื่อรถยนต์มือสอง รถบ้าน กรุงศรี สินเชื่อเพื่อคนมีรถ สินเชื่อรถแลกเงิน รู้ผลภายใน 3 วัน
          • สินเชื่อรถยนต์มือสอง รถบ้าน กรุงศรี ดอกเบี้ยต่ำเริ่มที่ 5.5%ต่อปี เลือกผ่อนสินเชื่อสูงสุด 72 เดือน
          • สินเชื่อสำหรับเจ้าของรถยนต์มือสอง ที่ต้องการใช้เงินสด โดยลูกค้ายังคงใช้งานรถยนต์ได้ตามปกติ รับวงเงิน สินเชื่อรถยนต์ เต็ม100% ของราคาประเมิน
          • ไม่ต้องมีผู้ค้ำประกัน เพียงคุณมีอายุระหว่าง 20-65 ปี
          • สินเชื่อรถยนต์ รถบ้าน กรุงศรี คาร์ ฟอร์ แคช Car 4 Cash เปิดรับสมัครทั่วประเทศ(ไม่คิดค่าจัดไฟแนนซ์)
          • อัตราดอกเบี้ย สินเชื่อรถยนต์ ค่าธรรมเนียมการดำเนินการขอ
            สินเชื่อรถยนต์มือสอง
            ผ่อนชำระสูงสุด อายุของรถที่นำมาขอสินเชื่อรถยนต์
            5.5% ต่อปี ฟรี 72 เดือน รถเก๋งไม่เกิน17 ปี
            รถกะบะไม่เกิน16 ปี
                  สินเชื่อรถยนต์ซิตี้แอดวานซ์|สมัครสินเชื่อรถ Citi Advance
                สินเชื่อรถยนต์
                  สินเชื่อรถยนต์ ซิตี้แอดวานซ์

                     สมัครสินเชื่อรถยนต์
                       
                • สมัครสินเชื่อรถยนต์ ซิตี้แอดวานซ์ Citi Advance Your Car Your Cash (FAX เอกสารครบ 1 วันทราบผล) เพียงมีรายได้ขั้นต่ำ 15,000 บาทขึ้นไป
                • อนุมัติสูงถึง 100% ของราคาประเมินหรือ 20 เท่าของรายได้ ให้วงเงินสินเชื่อสูงสุด 750,000 บาท
                • สินเชื่อรถยนต์มือสอง ดอกเบี้ยต่ำเริ่ม 5.22-10% ต่อปี ไม่ต้องมีคนค้ำประกันและผ่อนนานสูงสุดถึง 60 เดือน
                • พนักงานที่รับเงินเดือนเป็นเงินสดสามารถ สมัครขอสินเชื่อรถยนต์ ซิตี้แอดวานซ์ ได้
                • สินเชื่อรถยนต์ ซิตี้แอดวานซ์ เพื่อทุกคำตอบที่เหนือกว่าทางการเงิน (ไม่คิดค่าจัดไฟแนนซ์)
                • อัตราดอกเบี้ย สินเชื่อรถยนต์ ค่าธรรมเนียมการดำเนินการขอ
                  สินเชื่อรถยนต์มือสอง
                  ผ่อนชำระสูงสุด อายุของรถที่นำมาขอสินเชื่อรถยนต์
                  5.22-10% ต่อปี ฟรี 6 - 60 เดือน ไม่เกิน 16 ปี
                     
                        ข่าวสารด้านการเงิน สินเชื่อรถยนต์
                               
                          ฝากอนาคตอุตยานยนต์ ความหวังหรือแค่ฝันลมๆ
                            ใกล้สิ้นสุดไตรมาสแรกของปีแพะ เศรษฐกิจของประเทศไทยยังไม่มีท่าทีที่จะผงกหัวขึ้นอย่างที่หลายคนวาดฝันไว้

                            ใกล้สิ้นสุดไตรมาสแรกของปีแพะ เศรษฐกิจของประเทศไทยยังไม่มีท่าทีที่จะผงกหัวขึ้นอย่างที่หลายคนวาดฝันไว้ อีกทั้งศูนย์วิจัยกสิกรไทยยังปรับตัวเลขผลิตภัณฑ์มวลรวมของประเทศ (จีดีพี) ลดลงมาอยู่ที่ 2.8% ต่ำกว่า 3-4% ที่หน่วยงานภาครัฐได้ประมาณการไว้

                            เมื่อยังไม่มีปัจจัยบวกแสดงออกมาชัดเจนว่าเศรษฐกิจจะไปในทิศทางใด ดังนั้นความหวังล่าสุดจึงได้พุ่งเป้ามาที่ “อุตสาห กรรมยานยนต์” ซึ่งเป็นเป้านิ่ง ตัวใหญ่ เห็นได้ชัด โดยเฉพาะงานมอเตอร์โชว์ ที่มีขึ้นระหว่างวันที่ 25 มี.ค.-5 เม.ย.นี้ ต่างคาดหวังว่าการจับจ่ายใช้สอยในงานดังกล่าวจะช่วยกระตุ้นให้มีเงินไหลเวียนในระบบ และเป็นอัศวินขี่ม้าขาวเข้ามากอบกู้เศรษฐกิจไทยแบบเบ็ดเสร็จในยามนี้

                            โดยเฉพาะทางสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.)คาดหวังอย่างยิ่งว่างานมอเตอร์โชว์ 12 วันนี้ จะเกณฑ์ยอดขายรถยนต์ให้ได้ที่ระดับ 40,000 คัน ซึ่งจะทำให้การขายรถยนต์รวมปีนี้ตะกายขึ้นไปที่ 950,000 คันได้สำเร็จ แต่หากไม่ถึงก็ต้องปรับลดจำนวนกันไปตามความเป็นจริง แม้การขายในประเทศจะไม่ดีนัก แต่ด้านตลาดต่างประเทศยังมียอดขายที่เติบโตได้ ดังนั้นจึงทำให้การส่งออกพอไปได้ มีบางส่วนที่อาจชดเชยการขายในประเทศที่หายไป

                            เมื่อมองย้อนมาที่ตลาดยานยนต์ช่วงเดือน ม.ค.-ก.พ. ที่ผ่านมาก็ใช่ว่าจะเห็นสัญญาณที่ดีนัก เพราะยอดขายรถยนต์ในประเทศติดลบ 11.8% ซึ่งเป็นการติดลบต่อเนื่องกันมาหลายเดือนแล้ว ไม่เหมือนกับ 2-3 ปีก่อนที่ได้รับอานิสงส์จากโครงการรถคันแรกทำให้ตลาดเติบโตแบบพรวดพราด ทุกคนตื่นตาตื่นใจกับยอดขายเกินล้านคัน แต่เป็นภาพมายาให้ยินดีปรีดาเพียงระยะเวลาสั้น ๆ เท่านั้น ก็กลับมาสู่โลกแห่งความเป็นจริง

                            ปัญหาใหญ่ที่ทำให้การขายรถยนต์ไม่ไหลลื่น คล่องตัวอย่างที่ควรจะเป็น เนื่องจากจำนวนรถยนต์ในตลาดมากกว่าความต้องการที่แท้จริง หนี้ครัวเรือนที่ยังทรงตัวในระดับสูงเฉลี่ยที่ 200,000 บาทต่อครอบครัว เงินที่หาได้ไม่พอกับรายจ่าย ด้านผลพวงจากโครงการรถคันแรกยังพ่นพิษไม่หยุดเกิดหนี้สงสัยจะสูญ(เอ็นพีแอล) อัตราการค้างชำระเพิ่มขึ้น รถถูกยึด ซึ่งปัญหานี้คงจะอยู่ไปอีกจนกว่าจะครบรอบอายุการผ่อนชำระ

                            อีกทั้งปัจจุบันราคาสินค้าเกษตรอยู่ในระดับต่ำ เงินจากการลงทุนของภาครัฐยังไม่สามารถอัดฉีดเข้าสู่ระบบได้เต็มเม็ดเต็มหน่วย ติดขัดหลายกระบวนการ

                            จากเหตุเบื้องต้นทำให้สถาบันการเงินผู้ให้บริการสินเชื่อเช่า หรือลีสซิ่ง ต้องเข้มงวดในการอนุมัติ สินเชื่อรถยนต์ มากขึ้น จากที่ยื่นไป 100 ราย อนุมัติเพียง 30-40 รายเท่านั้น เพื่อป้องกันการขยายวงลุกลามของหนี้เสีย โดยเฉพาะกลุ่มที่ค่อนข้างจะมีความเสี่ยงมนุษย์เงินเดือนระดับรายได้ 15,000-30,000 บาท ยิ่งตอกย้ำความจริงเข้าไปอีก จากข้อมูลของสมาคมธุรกิจเช่าซื้อไทยว่า ที่สถาบันการเงินปล่อยกู้ยากเย็น กว่าจะอนุมัติสินเชื่อให้ซื้อรถได้แต่ละรายหืดจับ ลุ้นทั้งเจ้าของเงิน และคนขอกู้ เพราะเกรงเอ็นพีแอลพุ่งขึ้นเป็นเงาตามตัว โดยเฉพาะในกลุ่มรถนั่งขนาดเล็ก

                            เมื่อเป็นเช่นนั้นแล้วในงานมอเตอร์โชว์ ค่ายรถยนต์พาเหรดกระหน่ำรายการส่งเสริมการตลาดชนิดที่ แจก แถมกระจาย ทั้งเสนอเงินดาวน์ 0% ผ่อน 0% ดอกเบี้ย 0% ผ่อนนานสูงสุด 84 เดือน แถมประกันภัยชั้น 1 บางรายให้ขับฟรี 6 เดือน หรือให้ส่วนลดอุปกรณ์ตกแต่ง มอบบัตรกำนัล เป็นต้น ก็ต้องรอดูจะทำให้มีอิทธิพลในการซื้อกลับมาได้หรือไม่

                            ในส่วนของค่ายรถยนต์หลายค่ายต่างแอบหวังว่ายอดขายของตนจะเริ่มปรับตัวดีขึ้น กล้าที่จะตั้งเป้าหมายยอดขายในงานมอเตอร์โชว์ ส่วนจะได้กี่คันก็ว่ากันไปตามขนาดค่ายเล็ก ค่ายใหญ่ แต่กลับไม่กล้าคาดการณ์ว่าในระยะ 3 เดือน 6 เดือน จากนี้ไปตลาดจะเป็นอย่างไร ซึ่งก็ขอดูความเคลื่อนไหวในงานมอเตอร์โชว์

                            ขณะเดียวกันก็ไม่ได้นิ่งดูดายหาทางออกกันไปตามวิถีทาง เพื่อดันยอดขายให้เข้าเป้า ค่ายไหนที่ไม่มีลีสซิ่งของตัวเองก็จับมือกับสถาบันการเงิน เพื่อให้ลูกค้าซื้อรถสามารถยื่นกู้ได้ง่าย สะดวก รวดเร็วขึ้น ส่วนค่ายไหนมีลีสซิ่งส่วนตัวก็อัดแคมเปญทางการเงินแบบถล่มทลายใครมีหมัดเด็ดงัดออกมา ไม่หมกเม็ด

                            ทางด้านนายอนุชาติ ดีประเสริฐ นายกสมาคมเช่าซื้อฯ กล่าวว่า ยอดขายรถยนต์ปีที่ผ่านมาอยู่ที่ 881,000 คัน ยอดเช่าซื้อก็ไม่ได้เติบโตเพิ่มมากนัก ส่วนปีนี้ยังไม่เห็นมีปัจจัยบวกอะไรเข้ามาช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจให้เติบโตขึ้นได้ กำลังซื้อก็ยังชะลอ ดังนั้นมองว่าตลาดรถยนต์ปีนี้จะอยู่ที่ 850,000-900,000 คัน ยอดการปล่อยสินเชื่อเช่าซื้อก็จะลดลงประมาณ 10-12% ก็เป็นไปตามกลไกของตลาด

                            ยอมรับว่าการปล่อยสินเชื่อทำได้ยาก หนี้ครัวเรือนสูง กำลังซื้อไม่มี กระตุ้นมากไปก็เท่านั้น เพราะเงินไม่ไหลเวียนเข้าสู่ระบบ หากมีรายได้ก็ต้องนำไปใช้หนี้ เงินก็จะกลับเข้าไปอยู่ที่สถาบันการเงิน ในส่วนของลูกค้ากลุ่มที่เริ่มทำงานที่มีรายได้เฉลี่ยที่ 30,000 บาท เดิมเคยเข้ามาใช้บริการปัจจุบันหายไป

                            “พร้อมกันนั้นค่ายรถยนต์ได้เบนเข็มไปมุ่งขายรถเพื่อการพาณิชย์มากขึ้น เพราะเป็นรถที่ต้องใช้เพื่อประกอบอาชีพ ซึ่งแน่นอนกว่ารถเก๋ง โดยเฉพาะกลุ่มรถเก๋งขนาดเล็กที่กำลังซื้อลดลงอย่างเห็นได้ชัด ส่วนกลุ่มที่ยังพอจะขายได้ก็เป็น

                            กลุ่มลูกค้าที่ถึงเวลาเปลี่ยนรถ ต้องการรถคันใหม่ไปใช้งาน ตรงนี้เงินหน้าตักของเขามีอยู่แล้วจากการขายรถคันเก่าจะใช้เป็นเงินดาวน์ได้ ทำให้การปล่อยกู้ก็ลดระดับความเข้มลงมา แต่ก็ไม่มากนัก”

                            ทั้งหมดนี้เริ่มจะเห็นภาพราง ๆ ของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยปีนี้ว่าจะเป็นไปในทิศทางใด หากสถานการณ์ต่าง ๆ ยังทรงตัวต่อเนื่องไปจนถึงกลางปี และในครึ่งปีหลังไม่มีข่าวดี ไม่มีมาตรการใด ๆ เข้ามาช่วยเพิ่มเงินในกระเป๋า หรือไม่สามารถลดจำนวนหนี้ลงเพื่อเปิดโอกาสให้ก่อหนี้ใหม่ได้ เพื่อกระตุ้นกำลังซื้อ เพราะกำลังซื้อที่ถดถอย ไม่ได้หมายความว่าไม่อยากใช้เงิน แต่ปัญหาอยู่ที่ไม่มีเงินจะให้ใช้

                            ถ้ายังไม่สามารถขจัดอุปสรรคเหล่านี้ให้บรรเทาลงไป คงเหนื่อย เชื่อได้เลยว่ายอดขายรถยนต์ทั้งปีนี้ทำได้เฉียด 900,000 คันได้ ถือว่าดีแล้วภายใต้ข้อจำกัดปัจจัยลบทั้งปวง จากที่จะพึ่งพาอุตสาหกรรมยานยนต์ขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศไทยให้ไปต่อก็ต้องมารอลุ้นกันว่า ความหวังนี้จะกลายเป็นแสงสุดท้ายที่ริบหรี่ หรือรุ่งโรจน์ ในยามยาก.

                            ทีมเศรษฐกิจ
                            Post :  วันจันทร์ ที่ 30 มีนาคม 2558
                             
                            tag: ฝากอนาคตอุตยานยนต์ ความหวังหรือแค่ฝันลมๆ
                              หน้าหลัก ข่าวสารด้านการเงิน สินเชื่อรถยนต์
                              หน้าหลัก คำค้นยอดนิยม ข่าวสารด้านการเงิน การธนาคาร สินเชื่อรถยนต์
                             
                            คำค้นยอดนิยม
                            ฝากอนาคตอุตยานยนต์ ความหวังหรือแค่ฝันลมๆ
                            รุกสินเชื่อจำนำทะเบียนรถ
                            ไฮเวย์ชูดอกเบี้ยต่ำจำนำทะเบียนรถ
                            พิษไข้ รถคันแรก ยังไม่สร่าง 3ปีหนี้เสียเช่าซื้อพุ่งปรี๊ด82 เปอร์เซ็นต์
                            ตลาดรถฝืดจับติดปัญหาคอขวด แบงก์ ไฟแนนซ์ลั่นดาลสินเชื่อ
                            เครดิตบูโรกับการอนุมัติเงินกู้ของสถาบันการเงิน
                            รีไฟแนนซ์รถยนต์คืออะไรแล้วทำยังไง
                            เครดิตบูโร จับตาหนี้ค้างชำระเพิ่ม 30 เปอร์เซนต์
                            ฟอร์ด นำเสนอจังหวะชีวิตที่แรงและสนุกกว่า
                            โบรกฯคัดหุ้นเด่นราคาต่ำบุ๊กแวลู