•   ประกันภัยรถยนต์ตั้งกองทุนแก้เคลมน้ำท่วม
• 
  
  
•   ประกันภัยรถยนต์ ธุรกิจประกันภัยเริ่มวิตกกังวลมากขึ้นกับวิกฤตการณ์น้ำท่วมหนักในปีนี้ เกือบทั้งประเทศโดนทั่วหน้า หลายพื้นที่ในภาคเหนือและภาคกลางจมน้ำเป็นเดือน ระดับน้ำยังสูงอยู่มาก ขณะที่พายุลูกใหม่ “เนสาด” จากฟิลิปปินส์เตรียมจะถล่มภาคตะวันออกและภาคใต้อีกระลอก โดย “วิชัย สันติมหกุลเลิศ” ประธานคณะกรรมการประกันภัยทรัพย์สิน สมาคมประกันวินาศภัย ยอมรับกับ “สยามธุรกิจ” ว่า ความเสียหายจากภัยธรรมชาติโดยเฉพาะน้ำท่วมในปีนี้น่าจะมากกว่าปีก่อน ท่วมหนักกว่าปีก่อนเขตพาณิชย์โดนคาดสินไหมทรัพย์สินเกิน 1.5 พันล.
    คาด ว่าค่าสินไหมทดแทนประกันภัยทรัพย์สินทั้งระบบน่าจะเกิน 1,500 ล้านบาทที่จ่ายไปเมื่อปีที่ผ่านมาเนื่องจากน้ำท่วมกระจายไปทั่วเกือบทุก จังหวัด ไล่มาตั้งแต่ภาคเหนือยันภาคกลางและเริ่มท่วมเข้าไปยังเขตพาณิชย์หรือเขต เศรษฐกิจแล้ว อย่างที่เชียงใหม่ที่เริ่มท่วมในตัวเมือง อ.ท่าเรือ จ.พระนครศรีอยุธยา หรือที่ลพบุรี ส่วนค่าสินไหมทดแทนจะขยับขึ้นไปถึง 2,000 ล้านบาท หรือมากกว่านั้นหรือไม่ขึ้นอยู่กับทรัพย์สินในเขตเศรษฐกิจเหล่านี้ทำประกัน ภัยไว้มากน้อยแค่ไหนและมีความเสียหายมากเพียงใด “ก่อนหน้านี้เรามองว่าความเสียหายปีนี้จะไม่เยอะเท่าปีก่อนที่เจอหนักมากที่ หาดใหญ่และโคราช แต่ตอนนี้น้ำท่วมกระจายไปหลายจังหวัดมากและเริ่มเข้าเขตพาณิชย์แล้วดูรวมๆ หนักกว่าปีก่อน” ประกันรถชี้ไม่น่าห่วงเบี้ยไม่ขึ้นเสียหายไม่ถึง 500 ล้านน้อยกว่าปีก่อน
  ด้าน “สมพร สืบถวิลกุล” ประธานคณะกรรมการประกันภัยยานยนต์ สมาคมประกันวินาศภัย ให้ความเห็นกับ “สยาม ธุรกิจ” ว่า ในส่วนประกันภัยรถยนต์ความเสียหายจากภัยน้ำท่วมในปีนี้ไม่น่าจะมากกว่าปี ก่อนเพราะปีนี้กระจายหลายจังหวัดก็จริงแต่พื้นที่ส่วนใหญ่ที่ถูกน้ำท่วมเป็น พื้นที่การเกษตร ซึ่งไม่ได้มีรถยนต์ที่ทำประกันภัยไว้เสียหายมากเหมือนปีก่อนที่เจอน้ำท่วม ใหญ่ในตัวเมืองหาดใหญ่และโคราชซึ่งรถยนต์เสียหายมาก
    อย่างไรก็ดี เท่าที่หารือกับบริษัทสมาชิกความเสียหายจากภัยน้ำท่วมมีมากขึ้นก็จริงแต่ไม่ กระทบมากถึงกับต้องปรับเบี้ยประกันภัยเพิ่มขึ้นหรือปรับพิกัดอัตราเบี้ย (ทาร์ริฟ) ใหม่ เนื่องจากพิกัดเบี้ยในปัจจุบันเป็นขั้นต่ำ-สูงยังมีช่องว่างที่จะขยับได้ เพราะบริษัทประกันภัยส่วนใหญ่ยังใช้อัตรากลางลงมาต่ำอยู่หากเบี้ยประกันภัย ไม่พอสามารถขยับขึ้นได้ แต่เชื่อว่าด้วยภาวะการแข่งขันในตลาดที่ค่อนข้างเข้มข้นไม่น่าจะมีบริษัทใด ขึ้นเบี้ยประกันภัย
  
  ที่มา : siamturakij.com
• 
  tag: ประกันรถยนต์ ประกันภัยรถ

• เกณฑ์การพิจารณาค่าสินไหมทดแทนจากน้ำท่วม
• 
  
  
• หากท่านทำประกันรถยนต์ ชั้น 1 ไว้และรถเกิดความเสียหายจากน้ำท่วมนั้น สามารถเรียกค่าสินไหมทดแทนได้ โดยปกติจะต้องพิจาณาจาก ความเสียหายที่เกิดขึ้นตามจริง ดังนี้
  
  1. เสียหายสิ้นเชิง (total loss) ในที่นี้หมายถึงเสียหายจนไม่อาจซ่อมให้อยู่สภาพเดิมได้ หรือค่าความเสียหายไม่น้อยกว่า 70% ของมูลค่ารถยนต์ ขณะเกิดความเสียหาย เช่น โดยน้ำท่วมทั้งคันหรือ ท่วมเกินคอนโซลหน้า
  
  2. เสียหายแต่ไม่ถึงเสียหายสิ้นเชิง (partial loss) ในกรณีนี้ บริษัทรับประกัน จะซ่อมให้จนรถกลับสู่สภาเดิมก่อนเสียหาย
  
  ที่มา : สำนักงานทนายความดอทคอม
• 
  tag: รถน้ำท่วม ประกันภัยรถยนต์

• ประกันรถปรับทุน‘เพิ่ม-ลด’อุตลุดหั่นชั้น1/อัพชั้น2-3 คุ้มครองน้ำท่วม!
• 
  
  
• มหาอุทกภัยกำลังจะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลง ในตลาดประกันภัยรถยนต์อีกครั้งเมื่อบริษัทประกันภัยเตรียม จะพัฒนาประกันภัยรถยนต์ภาคสมัครใจรูปแบบใหม่เพิ่มความคุ้มครองภัยน้ำท่วมให้ กับประกันภัยประเภทอื่นที่ไม่ใช่ประกันชั้น 1 ไม่ว่าจะเป็นประกันประเภท 2 ประเภท 3 รวมไปถึงแบบประกันตระกูลพลัสต่างๆ ทั้ง 2 พลัส (2+1) และ 3 พลัส (3+1) ซึ่งปัจจุบันไม่มีความคุ้มครอง น้ำท่วมออกมารองรับความต้องการของประชาชนเพราะรถยนต์ที่จะเรียกร้อง ค่าเสียหายเนื่องจากถูกน้ำท่วมได้มีแค่ประกันชั้น 1 เท่านั้น
  
  ที่มา : athiwat.com
• 
  tag: ประกันภัยรถยนต์ 2+ 3+ น้ำท่วม

• แฉเล่ห์ บ.ประกันภัย ย้อมแมวขายรถน้ำท่วมนับหมื่นคัน
• 
  
  
• มีรายงานว่า ระหว่างการประชุมวุฒิสภาโดยมี พล.อ.ธีรเดช มีเพียร ประธานวุฒิสภา เป็นประธานการประชุม โดยก่อนเข้าสู่วาระการประชุม นายวันชัย สอนศิริ ส.ว.สรรหา หารือว่า ขณะนี้มีการหลอกลวงผู้บริโภคจำนวนมาก เนื่องจากน้ำท่วมครั้งที่แล้วมีรถถูกน้ำท่วมมากถึง 5 หมื่นคัน โดยมีรถที่มีประกันภัย 17,000 คัน ซึ่งบริษัทประกันภัยได้รับเอาไป โดยรถเหล่านี้ซ่อมอย่างไรก็ไม่คุ้ม ซึ่งได้มีการประมูลรถที่ถูกน้ำท่วมนำมาซ่อมแล้วขายในท้องตลาด และประชาชนได้ร้องเรียนว่าซื้อรถมาแล้วสามวันดีสี่วันเสีย ทั้งนี้ เมื่อสืบเรื่องปรากฏว่าเป็นรถที่เคยถูกน้ำท่วม ถือเป็นการปกปิดข้อมูลข้อเท็จจริง ทำให้ผู้บริโภคเสียเปรียบ และทราบว่าขณะนี้กำลังมีการซ่อมรถเป็นหมื่นๆ คัน ดังนั้นรัฐบาลโดยเฉพาะ สคบ. ต้องรีบตัดไฟแต่ต้นลมหาทางแก้ไขปัญหา ไม่ให้ประชาชนได้รับความเสียหาย และประชาชนต้องได้รับข้อมูลข่าวสาร ดูแลและคุ้มครองไม่ให้นำรถที่ถูกน้ำท่วมมาขายในท้องตลาด
  
  ที่มา : thairath
• 
  tag: ประกันภัยรถยนต์ ขายรถน้ำท่วม

• ประกันภัยกับอุบัติเหตุรถตู้
• 
  
  
• การประกันภัยที่เกิดจาก ความสมัครใจของเจ้าของหรือคนครอบครองรถที่มีอยู่ในตลาดประกันภัยบ้านเรา สามารถแบ่งได้เป็นสี่ประเภท ประเภทแรก คือ การ ประกันภัยรถยนต์ ประเภท 1 ซึ่งจะรับผิดในความเสียหายต่อชีวิตและทรัพย์สินของคนโดยสาร ความเสียต่อตัวรถยนต์ที่เอาประกันที่เกิดจากความสูญหายไฟไหม้หรืออุบัติเหตุ การประกันภัยรถยนต์ ประเภทที่สอง จะให้ความคุ้นครองในเหตุการณ์น้อยกว่าประเภทที่หนึ่ง คือ ให้ความคุ้มครองความรับผิดต่อบุคคลภายนอกซึ่งรวมถึงคนโดยสารและคุ้มครองความ เสียหายต่อตัวรถยนต์อันเกิดจากการสูญหายหรือไฟไหม้
  
  การประกันภัยรถยนต์ ประเภทที่สาม จะให้ขอบเขตของความคุ้มครองในเหตุการณ์น้อยกว่าประเภทที่สอง นั่นคือ จะให้ความคุ้มครองจะให้ความคุ้มครองเฉพาะความเสียหายต่อชีวิต ร่างกายและทรัพย์สินของคนโดยสารและบุคคลภายนอกที่ไม่ใช่คู่กรณี ไม่รวมความเสียหายของรถที่เอาประกัน ส่วนประเภทสุดท้าย คือ การประกันภัยรถยนต์ ประเภทที่สี่ คือ ให้ความคุ้มครองในความรับผิดเฉพาะต่อทรัพย์สินของบุคคลภายนอกที่ไม่ใช่คู่ กรณีเท่านั้น ที่ผมอยากจะเสนอคือให้ กรมการขนส่งทางบกบังคับให้รถตู้โดยสารทุกคันต้องมี คือ การประกันภัยประเภทที่สามนี่เอง โดยการกำหนดวงเงินคุ้มครองบุคคลที่ 3 คือ ผู้โดยสารให้สูงขึ้นเช่น ยกตัวอย่างเช่น กำหนดวงเงินค่ารักษาพยาบาลให้สูงสุดถึงรายละ 5 แสนบาทและสำหรับการเสียชีวิตของคนโดยสาร ญาติผู้ตายอาจได้รับค่าสินไหมทดแทนถึง รายละ 1 ล้านบาทเป็นต้น พร้อมมีการเก็บข้อมูลคนขับ โดยหากรถตู้ที่ประกันรายใด ไม่มีประวัติอุบัติเหตุจากการขับขี่ เบี้ยประกันในปีถัดไปอาจลดลงซึ่งเป็นเรื่องปกติที่บริษัทประกันทำอยู่ แล้ว
  
  แน่นอนว่า หากมีการบังคับให้ทำประกันภัยที่คุ้มครองคนโดยสารสูงขึ้นค่าเบี้ยประกันที่ เจ้าของคิวรถตู้จะต้องจ่ายต้องสูงขึ้นตามมา แต่การบังคับให้มีการประกันภัยที่มีความคุ้มครองต่อคนโดยสารรถตู้ให้สูงขึ้น จะเป็นการชดเชยความไร้ความรับผิดชอบของคนขับรถตู้โดยสารต่อผู้โดยสารและเป็น การชดเชยความเสียหายแก่คนโดยสารหรือญาติพี่น้อง ซึ่งจริงๆ แล้ว ไม่มีใครอยากได้เงินหากจะเรียกชีวิตญาติพี่น้องกลับคืนมาได้ แต่อย่าปล่อยให้ชีวิตคนโดยสารรถตู้มีราคาถูกอีกต่อไป
  
  ที่มา : bangkokbiznews.com
• 
  tag: ประกันภัยรถยนต์ รถตู้ ผู้โดยสาร

• ความคุ้มครองของประกันภัยรถยนต์ ประเภท 1
• 
  
  
• 1. ความคุ้มครองความรับผิดชอบต่อชีวิต ร่างกาย หรืออนามัยของบุคคลภายนอก (Third Party Bodily Injury : TPBI) หมายถึง ความรับผิดต่อความบาดเจ็บหรือมรณะของบุคคลภายนอกและความรับผิดต่อความบาด เจ็บหรือมรณะของผู้โดยสารในรถคันเอาประกันภัย โดยมีจำนวนเงินขั้นต่ำที่บริษัทต้องรับประกันภัยจำนวน 100,000 บาทต่อหนึ่งคน และ 10,000,000 บาทต่อหนึ่งครั้ง ทั้งนี้จำนวนเงินจำกัดความรับผิดนี้ถือเป็นส่วนเกินจากความคุ้มครองตาม กรมธรรม์คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ
  2. ความคุ้มครองความรับผิดต่อทรัพย์สินของบุคคลภายนอก (Third Party Property Damage : TPPD) หมายถึง ความรับผิดต่อความเสียหายใด ๆ อันเกิดแก่ทรัพย์สินของบุคคลภายนอก โดยมีจำนวนเงินขั้นต่ำที่บริษัทต้องรับประกันภัยจำนวน 200,000 บาทต่อหนึ่งครั้ง
  3. ความคุ้มครองความรับผิดต่อความเสียหายของตัวรถยนต์ (Own Damage : OD) หมายถึง ความคุ้มครองความเสียหายของตัวรถยนต์คันเอาประกันภัยรวมถึงอุปกรณ์และส่วน ควบ โดยมีจำนวนเงินขั้นต่ำที่บริษัทต้องรับประกันภัยจำนวน 50,000 บาท (รถจักรยานยนต์ 5,000 บาท) ทั้งนี้การรับประกันภัยตัวรถยนต์ไม่ควรรับประกันภัยในจำนวนเงินจำกัดความรับ ผิดต่ำกว่า 80% ของราคารถยนต์ ในวันเริ่มการประกันภัย เว้นแต่รถยนต์ที่ไม่มีการเสียภาษีขาเข้า
  4. ความคุ้มครองความรับผิดต่อความสูญหายและไฟไหม้ของตัวรถยนต์ (Fire and Theft : F&T) หมายถึง ความคุ้มครองความเสียหายต่อตัวรถคันเอาประกันภัยที่ถูกไฟไหม้และการสูญหาย รวมถึงความเสียหายอันเนื่องมาจากการสูญหาย รวมทั้งอุปกรณ์ เครื่องตกแต่ง หรือสิ่งที่ติดประจำอยู่กับตัวรถยนต์เกิดไฟไหม้หรือสูญหายไป โดยมีจำนวนเงินขั้นต่ำที่บริษัทต้องรับประกันภัยจำนวน 50,000 บาท (รถจักรยานยนต์ 5,000 บาท) จำนวนเงินจำกัดความรับผิดสามารถเพิ่มให้สูง กว่าพื้นฐานได้ โดยเพิ่มเบี้ยประกันภัยตามอัตราเบี้ยประกันภัยเพิ่มตามความเสี่ยงภัย และอัตราเบี้ยประกันภัยเพิ่มความคุ้มครองตามที่ได้ระบุไว้ในพิกัดอัตราเบี้ย ประกันภัยรถยนต์ ยังสามารถซื้อความคุ้มครองเพิ่มเติมได้ ได้แก่ การประกันภัยอุบัติเหตุส่วนบุคคล การประกันภัยค่ารักษาพยาบาล และการประกันตัวผู้ขับขี่
  
  ที่มา : axaagent-worapon.com
• 
  tag: ความคุ้มครอง ประภัยรถยนต์ประเภท 1

• คปภ.เผยไม่รับประกันภัยพิบัติแนวฟลัดเวย์
• 
  
  
• เลขา คปภ.เผยเงื่อนไขการคุ้มครองของกรมธรรม์ประกันภัยพิบัติ ผู้ซื้อประกันต้องมีกรมธรรม์ประกันอัคคีภัยหรือกรมธรรม์ประกันภัยความเสี่ยง ภัยทรัพย์สิน หรือ IAR ด้วย และที่สำคัญจะไม่รับประกันบ้าน หรือ โรงงานแนวฟลัดเวย์ หรือ พื้นที่กักเก็บน้ำที่รัฐบาลกำหนด
  
  นาย ประเวช องอาจสิทธิกุล เลขาธิการ คณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย หรือ คปภ.เปิดเผยว่าเงื่อนการประกันภัยพิบัติ ผู้ที่จะได้รับความคุ้มครองต้องมีกรมธรรม์ประกันอัคคีภัย หรือ กรมธรรม์ประกันภัยความเสี่ยงภัยทรัพย์สิน หรือ IAR ด้วย และ พื้นที่อยู่อาศัย หรือ ที่ตั้งโรงงาน จะต้องไม่อยู่ในแนวฟลัดเวย์ หรือพื้นที่กักเก็บน้ำ ที่รัฐบาลกำหนด
  
  สำหรับเบี้ยประกัน ประชาชนรายย่อยคิดเบี้ยประกันร้อยละ 0.5 ของทุนประกันไม่เกิน 1 แสนบาท คิดเป็นเบี้ยประกัน 500 บาท ต่อปี/ เอสเอ็มอี คิดค่าเบี้ยประกันร้อยละ 1 ซึ่งผู้เอาประกันประเภทวัด โรงเรียน และมูลนิธิ จะอยู่ในกลุ่มนี้ และอุตสาหกรรม คิดเบี้ยประกัน ร้อยละ 1.25 ซึ่งทั้ง 2 กลุ่มนี้จะคุ้มครองความเสียหายไม่เกินร้อยละ 30 ของทุนประกัน ซึ่งขณะนี้บริษัทประกันทั้ง 67 ราย ตอบรับเข้าร่วมขายกรมธรรม์ประกันภัยพิบัติ
  
  และเพื่อกระจายความ เสี่ยง มีแนวคิดจะซื้อเบี้ยรับประกันภัยต่อในต่างประเทศ โดยจะใช้เงินทุน 2 หมื่นล้านบาท จากทุนประเดิมทั้งหมด 5 หมื่นล้านบาท ทยอยซื้อประกันภัยต่อ เพื่อให้ได้รับความคุ้มครองเสียหาย 3 แสนล้านบาท ซึ่งประเมินจากความเสียหายของเหตุอุทกภัย 2554 ที่มีความเสียหายสูงสุด
  
  ส่วน การจ่ายค่าสินไหมทดแทนจากสถานการณ์อุทกภัย 2554 มีความเสียหายที่ผู้เอาประกันเรียกร้อง 84,322 ล้านบาท วงเงินเอาประกันรวม 486,748 ล้านบาท จ่ายชดใช้ค่าสินไหมทดแทนแล้ววงเงินรวม 103,826 ล้านบาท 54,483 ราย จำนวนนี้ประกันที่เกิดความเสียหายมากที่สุดคือ ประกันภัยรถยนต์ มีการจ่ายชดเชยค่าสินไหมแล้ว 32,369 ราย เป็นวงเงิน 3,380 ล้านบาท จากผู้เอาประกันเรียกร้องทั้งหมด 39,786 ราย วงเงินรวม 4,354 ล้านบาท
  
  ที่มา : krobkruakao.com
• 
  tag: ประกันภัยพิบัติแนวฟลัดเวย์

• ไทยรีโชว์เพิ่มทุนฉลุย รับเม็ดเงินใหม่7พันล. หนุนสถานะแข็งแกร่ง ช่วยธุรกิจคล่องตัว
• 
  
  
• นายสุรชัย ศิริวัลลภ กรรมการและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัทไทยรับประกันภัยต่อ จำกัด (มหาชน)หรือไทยรี ผู้ให้บริการรับประกันภัยต่อรายเดียวของเมืองไทยครอบคลุมการรับประกัน อุบัติเหตุ การประกันอัคคีภัย การประกันภัยทางทะเลและขนส่ง การประกันภัยเบ็ดเตล็ด การ ประกันภัยรถยนต์ รวมถึงการประกันชีวิต เปิดเผยว่า บริษัทประสบความสำเร็จในการขายหุ้นเพิ่มทุนให้แก่ผู้ถือหุ้นเดิม (Rights offering) และนักลงทุนแบบเฉพาะเจาะจง (Private Placement) มูลค่า 7,000 ล้านบาท
  
  การเสนอขายหุ้นเพิ่มทุนครั้งนี้ ถือว่ามีความยากลำบากพอสมควร เพราะต้องอธิบายให้นักลงทุนเข้าใจถึงอุทกภัย ที่เกิดขึ้นในครั้งนี้เป็นเหตุการณ์ที่รุนแรง และไม่เคยเกิดขึ้นในประเทศไทยมาก่อน บริษัทต้องชี้แจงรายละเอียดของแผนการขยายธุรกิจในอนาคตและแนวทางการป้องกัน ความเสี่ยงจากมหันตภัยต่างๆ ที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต เพื่อสร้างความมั่นใจให้นักลงทุน
  
  นอกจากนี้โดยส่วนตัวมั่นใจว่า "Fairfax Financial Holdings Limited" ซึ่งเป็นพันธมิตรทางกลยุทธ์รายใหม่ของบริษัทจะทำให้อนาคตของบริษัทสดใส เพราะมีความเชี่ยวชาญและประสบการณ์ด้านการลงทุนเป็นที่ยอมรับสูง
  
  ที่มา : naewna.com
• 
  tag: บริษัทไทยรับประกันภัยต่อ จำกัด ไทยรี ประกันภัยรถยนต์